深圳市嘉盛國際物流是一家專做保稅區業務的，已為多個企業解決保稅報關問題。
企業可利用保稅倉可以開展以下幾種業務：
1,生產型工廠或貿易型企業，銷售產品給三來一補企業，國貨出口復進口的轉廠貿易；
2,出口轉內銷、核銷手冊、出口退稅、保稅；
3,保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務；
4,提供全面的貨物進口、出口、轉口、保稅及貨物的集散服務；
5,發往國外貨物因各種問題退運，需返回檢測或維修的，通過保稅倉退運返修不僅手續簡便，而且免保證金。
6,利用海關倉庫優勢，開展出口集拼、進口拆箱分撥；
7,保稅倉儲、簡單加工、退運維修、貨物組裝、外箱貼嘜、物流配送等一條龍服務。

公用型保稅倉庫是根據公眾需要設立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅倉庫是指只有倉庫經營人才能存放貨物的保稅倉庫，但所存放貨物并非必須屬倉庫經營人所有。
自用型保稅倉庫：由特定的中國境內立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。保稅倉，顧名思義，重在“保稅”。我們都知道進口商品要繳關稅，這個稅費一般由進口商預繳，而保稅倉實際上是一個享有國家政策，受到國家的區域，與通常預繳關稅的流程不同，保稅倉是進口商品在獲得海關批準后進入特定倉區存放，此時可先不繳稅，當商品出售后再繳稅，在這個倉庫中起到“暫緩繳稅”的作用。
也就是說，

保稅倉庫，是指由海關批準設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存于保稅倉庫內的進口貨物經批準可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內市場則須繳關稅。各國對保稅倉庫貨物的堆存期限均有明確規定。設立保稅倉庫除為貿易商提供便利外，還可促進轉口貿易。
保稅倉庫的定義和分類：
保稅倉庫，是指經海關批準設立的存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。
保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。
1.公用型保稅倉庫：由主營倉儲業務的中國境內立企業法人經營，向社會提供保稅倉儲服務。
2.自用型保稅倉庫：由特定的中國境內立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。
3.型保稅倉庫：保稅倉庫中用來存儲具有特定用途或種類商品的倉庫。
型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他型保稅倉庫。
（1）液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。
（2）備料保稅倉庫，是指加工貿易企業存儲為加工復出口產品所進口的原材料、設備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物于供應本企業。
（3）寄售維修保稅倉庫,是指存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫。
保稅倉儲貨物范圍：
（一）加工貿易進口貨物；
（二）轉口貨物；
（三）供應國際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
（四）供維修外國產品所進口寄售的零配件；
（五）外商暫存貨物;
（六）未辦結海關手續的一般貿易貨物；
（七）經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。

綜保區的用途：
1.國內貨物進入園區視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉口貿易貨物，替代中國香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代中國香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷；
4.國際貿易退港返修、檢測維修業務，延伸保稅物流產業鏈；
替代中國香港一日游，完成國貨出口（退稅）復進口物流業務，一線和二線海關的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉關才需要車。三個小時完成一日游。)
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