散貨清關(guān)與整柜清關(guān)的不同之處
1.散貨的操作不同于整柜，柜子里裝有我司和其他家的貨物，因此貨柜到港后貨代公司必須先向海關(guān)申請(qǐng)把貨柜拖到海關(guān)的海關(guān)堆場(chǎng)，到了海關(guān)堆場(chǎng)之后，貨要向海關(guān)和堆場(chǎng)預(yù)約，把貨柜中的貨物卸到海關(guān)倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)過(guò)程需要7天。
（若是整柜的話，貨到港之后，我們可以馬上進(jìn)行進(jìn)口檢驗(yàn)和報(bào)關(guān)的程序，此環(huán)節(jié)則省略）
2. 由于是退運(yùn)的貨物，根據(jù)我國(guó)對(duì)退運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的規(guī)定，必須在報(bào)關(guān)前先向中國(guó)檢驗(yàn)檢疫認(rèn)證公司申請(qǐng)退運(yùn)貨物的進(jìn)口檢驗(yàn)，中檢對(duì)貨物進(jìn)行檢測(cè)，因此這個(gè)程序要等到貨物卸到海關(guān)倉(cāng)之后才能進(jìn)行（若是整柜的話則直接向海關(guān)申請(qǐng)?jiān)诖a頭開(kāi)箱取貨），按照中檢的承諾，一周之后才會(huì)出檢測(cè)報(bào)告。
3. 貨柜到了堆場(chǎng)后，貨代給各個(gè)收貨人發(fā)分撥提單，貨主憑貨代的分撥提單（若是整柜則直接憑進(jìn)口換取的提單
4. 海關(guān)進(jìn)口放行后，我司憑海關(guān)放行單向海關(guān)倉(cāng)申請(qǐng)?zhí)嶝洝＃ㄕ竦脑挘ｊP(guān)放行后我們直接通知拖車(chē)去堆場(chǎng)提柜到公司）。
返修確切的叫修理物品，進(jìn)口是要繳納保證金的哦。
而出口的貨物運(yùn)到退運(yùn)返修就去保稅區(qū)返修是簡(jiǎn)便的方案，那保稅區(qū)到底有什么不同的地方？
那今天我們就從保稅區(qū)的一些政策規(guī)定進(jìn)行剖析： 一、海關(guān)管理：全區(qū)實(shí)行保稅制度，按照“境內(nèi)關(guān)外”模式封閉管理； 從運(yùn)入保稅區(qū)或從保稅區(qū)運(yùn)往的貨物，免關(guān)稅、免許可證； 區(qū)內(nèi)企業(yè)與海關(guān)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，貨物進(jìn)出實(shí)行EDI電子報(bào)關(guān)；
通過(guò)上述說(shuō)明我么不難發(fā)現(xiàn)，
保稅區(qū)退運(yùn)返修的幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：
1、 免稅、免保證金； 
2、 進(jìn)區(qū)手續(xù)簡(jiǎn)單明了，因?yàn)楸６悈^(qū)沒(méi)有發(fā)生實(shí)際進(jìn)口的動(dòng)作； 
3、 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可提供一站式服務(wù)，客戶省心省事；
4、 返修周期短，客戶只需要自行帶人來(lái)修好后再?gòu)?fù)出到國(guó)外即可

出口報(bào)關(guān)方式如果出口是買(mǎi)單報(bào)關(guān)，那么現(xiàn)在有2種方式可以選擇：
1、按一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，繳納關(guān)稅和；
2、報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)，在保稅倉(cāng)庫(kù)里面進(jìn)行返修后復(fù)出口，這樣進(jìn)口不用繳納關(guān)稅和，出口也不再享受退稅優(yōu)惠。
鹽田 保稅區(qū)和坪山保稅區(qū)在相關(guān)成本上存在差異，基于坪山保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，比亞迪、大疆等…很多大型廠商坪山保稅區(qū)設(shè)立了 類似物流功能的保稅倉(cāng)庫(kù)。
維修地選擇中國(guó)香港
　　中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。可根據(jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
維修地選擇保稅區(qū)
　　設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國(guó)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。
影響
　　退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
時(shí)間及成本
　　海關(guān)審核過(guò)程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過(guò)海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。

退運(yùn)返修所繳納的稅，為貨物本身海關(guān)規(guī)定稅率。一般貿(mào)易貨物在進(jìn)口時(shí)可以按一般進(jìn)出口制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是一般進(jìn)出口貨物；
也可以享受特定減免稅優(yōu)惠，按特定減免稅制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是特定減免稅貨物；也可以經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)保稅，按保稅制度辦理海關(guān)手續(xù)，這時(shí)它就是保稅貨物。

首先， 什么叫退運(yùn)貨物？
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買(mǎi)方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
如何處理退運(yùn)貨物？
退運(yùn)貨物的處理相對(duì)來(lái)講比較繁瑣，需要根據(jù)貨物的不同情況來(lái)選擇具體的退運(yùn)方式。
第三種方式：貨入保稅區(qū)加工復(fù)出口（推薦）深圳退運(yùn)返修
由于深圳出口加工區(qū)是保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策，從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍 無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物.此種處理方式的優(yōu)點(diǎn)是：
稅區(qū)退運(yùn)復(fù)出口——優(yōu)點(diǎn)：
手續(xù)簡(jiǎn)單：
1）產(chǎn)品貨物海運(yùn)或空運(yùn)到中國(guó)香港倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)數(shù)點(diǎn)貨等動(dòng)作。
2）進(jìn)行做中檢（港中檢）同時(shí)海關(guān)維修賬冊(cè)備案（3-5工作日）。
3）中檢和備案通過(guò)可申報(bào)一體化單證進(jìn)坪山保稅維修車(chē)間進(jìn)行維修。
4）物料或工具可從國(guó)內(nèi)工廠出口保稅區(qū)。
5）維修完以后，需核銷(xiāo)物料。再?gòu)?fù)出中國(guó)香港。
資料簡(jiǎn)單：原出口報(bào)關(guān)單、授權(quán)或自主商標(biāo)注冊(cè)證書(shū)、申報(bào)港中檢資料，物料備案等
優(yōu)勢(shì)：成本低：人工成本及場(chǎng)地等維修成本均比國(guó)外/中國(guó)香港節(jié)省
1、無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物 無(wú)需交納保證金，無(wú)須報(bào)進(jìn)口關(guān)。我司取得深圳出口加工區(qū)開(kāi)展退運(yùn)返修資質(zhì)，所有操作規(guī)范合法，大限度為企業(yè)節(jié)約成本，提高產(chǎn)品附加值。
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