深圳市嘉盛國際物流是一家專做保稅區業務的專家，已為多個企業解決保稅報關問題。
保稅倉庫，是指由海關批準設立的供進口貨物儲存而不受關稅法和進口管制條例管理的倉庫。儲存于保稅倉庫內的進口貨物經批準可在倉庫內進行改裝、分級、抽樣、混合和再加工等，這些貨物如再出口則免繳關稅，如進入國內市場則須繳關稅。各國對保稅倉庫貨物的堆存期限均有明確規定。設立保稅倉庫除為貿易商提供便利外，還可促進轉口貿易。
保稅倉庫的定義和分類：
保稅倉庫，是指經海關批準設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。
保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。
1.公用型保稅倉庫：由主營倉儲業務的中國境內獨立企業法人經營，專門向社會提供保稅倉儲服務。
2.自用型保稅倉庫：由特定的中國境內獨立企業法人經營，僅存儲供本企業自用的保稅貨物。
3.型保稅倉庫：保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的倉庫。
型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他型保稅倉庫。
（1）液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關于危險化學品倉儲規定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學品保稅倉儲服務的保稅倉庫。
（2）備料保稅倉庫，是指加工貿易企業存儲為加工復出口產品所進口的原材料、設備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物于供應本企業。
（3）寄售維修保稅倉庫,是指專門存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫。
保稅倉儲貨物范圍：
（一）加工貿易進口貨物；
（二）轉口貨物；
（三）供應國際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
（四）供維修外國產品所進口寄售的零配件；
（五）外商暫存貨物;
（六）未辦結海關手續的一般貿易貨物；
（七）經海關批準的其他未辦結海關手續的貨物。

保稅倉庫的特點
保稅倉庫與一般倉庫不同的特點是，保稅倉庫及所有的貨物受海關的監督管理,非經海關批準,貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經營者既要向貨主負責，又要向海關負責。海關監管有哪些要求呢?根據我國現行海關法令規定：
1.保稅倉庫對所存放的貨物,應有專人負責，要求于每月的前五天內將上月所存貨物的收、付、存等情況列表報送當地海關核查。
2.保稅倉庫中不得對所存貨物進行加工，如需改變包裝、加刷嘜碼，必須在海關監管下進行。
3.海關認為必要時，可以會同保稅倉庫的經理人，雙方共同加鎖，即實行聯鎖制度。海關可以隨時派員進入倉庫檢查貨物的儲存情況和有關帳冊，必要時要派員駐庫監管。
4.保稅貨物在保稅倉庫所在地海關入境時，貨主或其代理人(如貨主委托保稅倉庫辦理的即由保稅倉庫經理人)填寫進口貨物報關單一式三份，加蓋“保稅倉庫貨物”印章，并注明此貨物系存入保稅倉庫，向海關申報，經海關查驗放行后，一份由海關留存，二份隨貨帶交保稅倉庫。保稅倉庫經理人應于貨物入庫后即在上述報關單上簽收，其中一份留存保稅倉庫，作為人庫的主要憑證，一份交回海關存查。
5.貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進口貨物，應按海關對轉口運輸貨物的規定辦理轉口手續。貨物運抵后再按上述規定辦理入庫手續。
6.保稅貨物復運出口時，貨主或其代理人要填寫出口貨物報關單一式三份并交驗進口時由海關簽印的報關單，向當地海關辦理復運出口手續,經海關核查與實貨相符后簽印，一份留存，一份發還，一份隨貨帶交出境地海關憑以放行貨物出境。
7.存放在保稅倉庫的保稅貨物要轉為國內市場銷售，貨主或其代理人必須事先向海關申報，遞交進口貨物許可證件，進口貨物報關單和海關需要的其他單證，并交納關稅和產品(增值)稅或工商統一稅后，由海關核準并簽印放行。保稅倉庫憑海關核準單證發貨,并將原進口貨物報關單注銷。
8.對用于中、外國際航行船舶的保稅油料和零配件以及用于保稅期限內免稅維修有關外國產品的保稅零配件，海關免征關稅和產品(增值)稅或工商統一稅。
9.對從事來料加工、進料加工備料保稅倉庫提取的貨物，貨主應事先將批準文件、合同等有關單證向海關辦理備案登記手續，并填寫來料加工、進料加工報關單和《保稅倉庫領料核準單》一式三份，一份由批準海關備存，一份由領料人留存，一份由海關簽蓋放行章后交貨主。倉庫經理人憑海關簽印的領料核準單交付有關貨物并憑以向海關辦理核銷手續。
10.海關對提取用于來料、進料加工的進口貨物，按來料加工、進料加工的規定進行管理并按實際加工出口情況確定免稅或補稅。
11.保稅倉庫所存貨物儲存期限為一年。如因特殊情況可向海關申請延期,但延長期長不得超過一年。保稅貨物儲存期滿既不復運出口又未轉為進口的，由海關將貨物變賣，所得價款按照《*共和國海關法》第21條的規定處理,即所得價款在扣除運輸、裝卸、儲存等費用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起一年內，經收貨人申請，予以發還，逾期無人申請的，上繳國庫。
12.保稅倉庫所存貨物在儲存期間發生短少，除因不可抗力的原因外，其短少部分應當由保稅倉庫經理人負交納稅款的責任，并由海關按有關規定處理。保稅倉庫經理人如有違反海關上述規定的，要按《*共和國海關法》的有關規定處理。
鑒于保稅倉庫的特殊性質，海關代表國家監督管理保稅倉庫及所存的保稅貨物，執行行政管理職能；保稅倉庫的經營者具體經營管理保稅貨物的服務工作，可以說是海關和經營者共同管理保稅倉庫。經營者要依靠海關辦好保稅倉庫，因此必須充分協作配合，保稅倉庫經營者要嚴格執行海關的法令規定，海關需要的報表應及時報送，海關要檢查的帳冊，須完整無誤,發生問題應及時向海關報告，請求處理，以利海關監管。在這個前提下，海關力求簡化手續,提供方便，同把保稅倉庫辦好，以充分發揮保稅倉庫的優越性，為發展對外經濟貿易服務。

1、狹義定義：海關所設置的或經批準注冊的特定全封閉區域。外國商品在海關監管下(海關頒發倉儲手冊或來料/進料加工手冊)，可暫時不交納進口關稅和不需提供進口許可證存入保稅區的保稅倉庫內。如再出口不需交納出口稅，輸入國內市場銷售，必須交納進口稅。
2、廣義上，有些國家的保稅區也有類似自由港、出口加工區，綜保區，自貿區的作用。我國為吸引外資，引進先進技術和先進的管理方法，增加就業機會，擴大出口貿易，設置的保稅區類似于后者，即為外商和國內企業商品提供保稅倉庫(儲存來料/進料加工復出口的國外原料,如塑膠粒)、分撥和投資加工轉口或研究開發方便。

深圳坪山出口加工區升級為深圳坪山綜保區；
　　功能定位：以提升和完善區域功能為重點，走創新驅動發展的道路，強化內引外聯功能，主動適應跨國公司業務運作的需求，延伸產業鏈、提升價值鏈，向集綜合產業、商貿會展、服務創新和保稅物流等功能于一體的方向發展，打造高科技制造中心、保稅貨物集散中心、保稅展示交易中心和研發設計檢測中心。
　　空間優化：提高新增產業用地控制標準，引導中小企業向多層標準廠房集中，加快形成保稅物流服務業功能區、裝備制造產業功能區、電子信息產業功能區和新能源產業功能區。
　　產業升級：重點擴大園區產業規模，加強與其他保稅區域的功能聯動，積極承接福田、沙頭角保稅區轉移的保稅制造業，鼓勵研發中心、清潔生產企業集聚。有序發展綜合物流、研發設計、檢測維修、采購分撥、展覽展示等業務。

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